Vídeo Yamaha R1 2009



  

Nova Yamaha R1

Assim como a Honda fez com a CBR a Yamaha fez com a R1. Ambas não se preocuparam com potência bruta, mas sim refinamento na reação da moto.

Para conseguir isso, os engenheiros da Yamaha mudou a habitual disposição dos cilindros 180°, 180°, 180° e 180° para 270°, 180°, 90° e 180°. Essa nova configuração oferece respostas mais rápidas pelo fato de equacionar melhor os momentos de inercia e combustão dos pistões. A potência da moto varia de 180 a 190cv, de acordo com a velocidade,  já que a entrada de ar na parte frontal da moto joga o mesmo direto para combustão, funcionando quase como um turbo.





Veja a seguir um vídeo de fotos desta máquina:



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