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Arquivo da Categoria ‘2010’
 






Nova Kawasaki Z1000 chega ao Brasil

21, julho, 2010

Uma das principais novidades apresentadas pela fabricante japonesa Kawasaki no ano passado, o modelo 2010 da esportiva naked Z1000 chega ao território brasileiro. Esta nova Kawasaki foi amplamente remodelada, passando por modificações em sua estética, motor e ciclística.

Tantas mudanças com o intuito de permanecer atrativa no mercado internacional e com a chegada no Brasil pretende se tornar uma opção para os consumidores nacionais. Alguns fóruns de discussão sobre motos dão conta que as pessoas que possuem a Z750, um dos modelos anteriores, estão ansiosas para a chegada da nova máquina no país.

A Z1000 apresenta um visual bastante agressivo e marcante. O seu motor tetracilindrico em linha, oferece um dos grandes pontos fortes desta moto. Refrigerado a água, com 16 válvulas e 136cv, o torque se torna mais forte ocorrendo também uma maior entrega de potência. O preço sugerido para as vendas em terras brasileiras é de R$47 mil.

Confira abaixo o vídeo de apresentação da nova Kawasaki Z1000:

Admin 2010, Kawasaki, Kawasaki Z1000, Lancamento

Kawasaki Ninja ZX-14 Supersport 2010

1, julho, 2010

A mais nova moto da Kawasaki a ZX-14 chega ao Brasil por R$ 62mil.

A moto conta com um motor 4 cilindros em linha e 1.352cm³ ,tudo isso somado gera uma incrível marca de superiores 200cv.

A moto que tem todas sua estrutura feita em aço, também conta com freios ABS,e um mostrador digital multi funções.

A máquina em duas rodas desbanca em força algumas motos consideradas as mais rápidas do mundo,como a Suzuki Hayabusa que tem cerca de 197cv.

Essa beleza pode ser encomendada já no Brasil em quase todas as lojas autorizadas da marca a um preço de R$ 62mil. Preço mais do que padrão para motos desse escalão.

Fica a expectativa já que a moto ultrapassa os 200cv de potência, que a Kawasaki ZX-14 ultrapasse a Hayabusa e assuma o posto de moto mais rápida do mundo.

Por: Ewerton Cruz

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Yamaha lança Moto Corintiana – Factor YBR 125 ED CO

8, abril, 2010

Foi lançada na terça-feira (dia 6 de abril) pela Yamaha do Brasil. Trata-se da Factor YBR 125 em edição limitada, rebatizada como Factor YBR 125 ED CO, em comemoração ao centenário do Corinthians Paulista. O portal da montadora incentiva os interessados a encomendarem a moto nas concessionárias o mais rápido possível, pois prevê grande procura.

De acordo com o portal www.yamaha-motor.com.br, o ponto alto da moto é o know how e qualidade. Vem equipada com partida elétrica, freio a disco na dianteira e rodas de liga leve.

Conta também com dois catalisadores e novo sistema de alimentação, proporcionando mais economia e menores emissões no meio ambiente. Seu motor está equipado com novo carburador do tipo a vácuo, novo CDI-DC, solenóide que corta a injeção de combustível, sensor de posicionamento da borboleta e sistema de indução de ar.

Esse conjunto deixa a Factor 125 com respostas mais rápidas e mais econômica.

Redação: Odailson Elmar Spada

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Moto Suzuki B-King 1300 2010 – Preço

18, fevereiro, 2010

A Suzuki B-King 1300 é um sonho de todo o projetista, aliar um motor extremamente forte e potente à estabilidade de uma street naked.

Seu design é moderno, arrojado e muito ousado. Seu duplo escapamento com as saidas abaixo do banco a torna com visual ainda mais particular e singular.

O modo de pilotagem também a torna mais fácil de guiar, com o exclusivo sistema Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), o piloto pode escolher entre pilotar com toda a potência ou com potência controlada, ou seja, uma pilotagem mais suave e tranquila.

Toda a tecnologia de ponta é usada neste modelo, que apesar de não ter a carenagem, é mais nervosa que muita moto esportiva. Todo este conceito tem seu preço: R$ 69.615,00.

Por José Alberi Fortes Junior

bruno 2010, B-King 1300, Suzuki

Nova Honda XRE 300 2010 agrada amantes da Bros 150 cc

18, fevereiro, 2010

Seguindo a tradição da marca mundialmente conhecida Honda, a nova XRE 300 é uma excelente opção para quem já gosta da Bros 150 cc.

Trilhas leves e asfalto são terrenos fáceis para esta moto off road, com design moderno e com desempenho surpreendente para uma moto de 300 cilindradas.

O banco é muito largo e macio, o que garante muito conforto e praticidade para o piloto. E o painel digital oferece facilidade na leitura dos dados e facilidade na visualização dos dados da moto.

Oferecida por R$ 12.890,00 na versão de entrada e R$ 15.390,00 com o sistema de freios ABS.

Para os fãs da Tornado, pode ser uma excelente opção.

Por José Alberi Fortes Junior

bruno 2010, Honda, XRE 300

Ducati Monster 696 – Moto 2010

12, fevereiro, 2010

A pioneira no segmento de streetfigther, a Monster da Ducati ainda impressiona, mesmo depois de mais de 16 anos de seu lançamento.

As motocicletas streetfighter são motos destinadas a rachas e corridas urbanas e se caracterizam por alto rendimento e retirada de peças sobressalentes, como a carenagem e proteções mais amplas ao motor e ao quadro da moto.

Na Ducati Monster 696 se destaca a grande proteção tubular para o motor, a ausência de banco de passageiro e a grande potência de seu motor.

Seu motor de 2 cilindros em L de 80 cavalos de potência gera grandes velocidades e alto desempenho, afinal tem um peso a seco de somente 161 kg

Para segurar esta máquina, somente o sistema ABS que vem de fábrica.

Por José Alberi Fortes Junior

bruno 2010, Ducati, Monster 696

Moto GP – Valentino Rossi continua na Yamaha

10, fevereiro, 2010

O Italiano Valentino Rossi é a cara da Motovelocidade e um competidor nato. O seu grau de perícia e de habilidade são inquestionáveis e desde 2006, quando pilotou uma Ferrari com tempos muito parecidos com os pilotos de prova, vislumbrou-se a possibilidade de Rossi mudar de categoria.

Hipótese esta já descartada pelo piloto, que ainda conta com contrato da Yamaha até o final deste ano.

A presença dele, caso um dia se confirme, iria movimentar o seleto grupo de pilotos, que são normalmente muito sérios e carrancudos, coisa muito diferente do hepta-campeão da motoGP.

Por José Alberi Fortes Junior.

Admin 2010, Corrida, Moto GP, Valentino Rossi, Yamaha

Harley-Davidson Forty-Eight 2010

10, fevereiro, 2010

A Harley-Davidson inova e lança o mais novo modelo da sua série Forty-Eight. Na verdade é apenas mais uma releitura da especialidade da marca, uma custom da linha Sportster, ou seja, a linha mais barata e mais puro-sangue da marca.

Grandes rodas, pára-lama bem curvo e curto na traseira, tanque em formato de gota de 8 litros, banco pequeno para o piloto e inexistente para a garupa, são apenas algumas das características únicas destes modelos.

O motor é o mesmo 1.200 Evolution em “V” com injeção eletrônica e as partes mecânicas são pretas, a tornando um modelo com forte estilo dark.

No mercado nacional deverá ser comercializada por volta dos R$ 35.000,00 e será disponibilizada nas cores preta, prata e laranja.

Por José Alberi Fortes Junior

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Traxx Joto 125 2010 – Fotos e Preço

5, fevereiro, 2010

Seu desenho é diferenciado e causa uma boa primeira impressão, afinal remete o pensamento a algo esportivo e de durabilidade.

O farol é moderno e a grande distancia do pára-lama dianteiro faz parecer maior que realmente é.

Seu motor possui 133 cilindradas que desenvolve 13,1 cavalos de potência e aliado à transmissão de 5 marchas, oferece desempenho e economia para o piloto.

As rodas de três pontas deixam a Joto 125 mais esportiva e mais bonita, principalmente com o escapamento cromado e bem disposto na lateral.

A Traxx oferece esta moto por apenas R$ 5.157,00 e nas cores, prata, vermelha, preta e azul.

Conheça mais no site da marca: www.traxx.com.br/joto125.


Por José Alberi Fortes Junior.

bruno 2010, Traxx Joto 125

Fotos Nova Shadow 2010 – Honda

28, janeiro, 2010

Já é sucesso de vendas e de critica na Europa a nova Shadow RS 2010, a mais nova motocicleta da família Shadow.

No Brasil só é vendida a Shadow Aero, única com adaptações e preparada para o mercado nacional. Na Europa ainda existem os modelos Spirit e, agora, a RS.

Diferentemente do estilo mais norte-americano da “nossa” Shadow a versão RS tem um estilo mais europeu, ou seja, mais compacta e com uma agilidade e dirigibilidade maior.

Ela é mais leve e parece mais potente, pois é equipada com o mesmo motor da versão brasileira. O banco é mais baixo, o que permite apoiar os dois pés no chão e como o guidão é mais baixo, a posição do piloto é um pouco mais urbana que a Aero.

Por José Alberi Fortes Junior.

bruno 2010, Honda, Shadow 750