Modelo custa R$ 21 mil e as reservas poderão ser feitas pela Internet.

A BMW deu início nesta semana à pré-venda da G 310 R, que é sua primeira moto de baixa cilindrada no país. Segundo informações divulgadas pela empresa, as reservas poderão ser realizadas via internet e serão válidas para as 100 primeiras unidades da moto.

O valor do modelo urbano é de R$ 21.900, sendo o primeiro de baixa cilindrada da BMW no Brasil e sua montagem acontece em Manaus. No segundo semestre deste ano, as primeiras unidades chegarão às concessionárias.

Também está prevista para 2017 a expansão da linha de motores menores da BMW, com a chegada da moto G 310 GS.

Além de se apresentar como uma opção com menor cilindrada, a G 310 R é mais barata, com o preço mencionado, o modelo está longe do antigo modelo mais barato da montadora, a F 800 R, cujo valor R$ 43.900, que também é o mesmo preço da F 700 GS.

A base de produção da G 310 R está na Índia e lá a fabricação se dá em conjunto com a indiana TVS. É de lá que as peças são enviadas para a montagem no Brasil. Para produzir esse modelo e outros, foi feito um novo investimento na fábrica de Manaus, no valor de 4 milhões de euros.

A G 310 R chega ao país em uma faixa de cilindrada que possui modelos como Honda CB Twister e Yamaha Fazer 250. Contudo, o foco da BMW deve ser uma faixa de consumidores que buscam modelos mais premium, como Yamaha MT-03, KTM 390 Duke e Kawasaki Z300.

O motor desse modelo é um inédito monocilíndrico de 313 cc, com refrigeração líquida, apresentando duplo comando de válvulas e injeção eletrônica. Segundo as informações da BMW, chega até a 34,4 cavalos de potência e 2,85 kgfm de torque.

Sendo o responsável por empurrar os 158,5 quilos da motocicleta, o novo propulsor traz um cilindro voltado para trás e cabeçote rotacionado a 180 graus, permitindo maior agilidade à moto, de acordo com a montadora.

A suspensão dianteira é do tipo invertida, bastante comum nos modelos que possuem maior cilindrada. Os freios são a disco em ambos os eixos, sendo ABS e de série na G 310 R.

Iris Gonçalves


Moto começará a ser fabricada no Brasil a partir deste mês.

O novo modelo BMW G 310R começará a ser montado no País no dia 18 de maio. A moto será a primeira de baixa cilindrada no Brasil e terá um motor monocilíndrico de 313 cc, que conta com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas e também injeção eletrônica. Outro destaque é que segundo a BMW, pode conseguir atingir até 34,4 cavalos de potência e 2,85 Kgfm de torque.

O propulsor tem o cilindro inclinado para trás e o cabeçote rotacionado a 180 graus, o que permite que a moto fique mais rápida e também a suspensão dianteira é do tipo invertida e nos dois eixos os freios são a disco.

Além disso, as carenagens laterais estão localizadas ao lado do tanque e os freios ABS pertencem a série G310R. Outra moto produzida pela marca, que pertence a mesma família, a G310 GS, versão aventureira, tem o mesmo tipo de motor, sendo ideal para usar tanto no asfaltado como na terra, para os amantes de aventura.

O motor será o mesmo modelo da G 310R e terá freios ABS de série, além de uma ergonomia muito confortável, em que o piloto poderá ficar com os braços e pernas relaxados. As rodas são de liga leve, tendo 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira.

A BMW também está investindo forte na sua fábrica em Manaus: R$ 4 milhões de euros, que equivale a cerca de R$ 13,9 milhões. A base da produção da moto é na Índia e de lá as peças são encaminhadas para o Brasil.

As motos da linha R Nine T ganharam expansão: Racer (que é uma versão inspirada nos anos 70) e a Pure (que é mais simples). O motor é um boxer que conta com 1.170 cc da linha GS, refrigeração de ar, além de 110 cavalos de potência. O valor da versão Racer pode chegar a 13.300 euros, enquanto o da Pure custa, em média, 12.300 euros.

A marca também deixou o modelo da linha S 1000 XR mais potente, pois o motor rende 165 cavalos e anteriormente alcançava 160 cavalos.

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Por Babi





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