De acordo com os dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre 01 de janeiro e 16 de setembro deste ano, foram registrados 19.463 acidentes envolvendo motos em rodovias federais. O número torna-se ainda mais assustador quando se fala em vítimas fatais: 52,1% das pessoas envolvidas com acidentes de moto morrem em via pública. Para conter o alto índice de acidentes, a PRF trabalha para inibir as infraçoes.

"O nosso trabalho se divide em várias frentes, uma delas é a prevenção. Promovemos palestras em escolas e empresas, além de blitze educativas. Nas estradas fazemos patrulhamento ostensivo, com viaturas, com o objetivo de minimizar os acidentes", diz Éder Rommel, inspetor da PRF em Pernambuco.

Apesar dos esforços da polícia, o número de acidentes continua aumentando. "Mesmo com o empenho do pessoal, não estamos conseguindo conter o crescimento dos acidentes, principalmente de motos. Por causa do aumento da frota não conseguimos atender a demanda", afirma Rommel.

Segundo o inspetor, três aspectos são determinantes para a causa de acidentes: imprudência, imperícia e negligência. Imprudência é quando o motorista comete uma infração como dirigir alcoolizado ou em velocidade acima do permitido. A imperícia acontece quando o condutor não entende a sinalização. E negligência é viajar sem fazer a manutenção do veículo ou com pneus carecas, por exemplo. "É importante que os condutores tenham a consciência de dirigir com cautela para não colocar em risco a própria vida e a vida dos outros", conclui.

 Por Alexandre de Souza Acioli

Fonte: Comprar Moto

Acidentes com motos – Imprudência, Imperícia e Negligência

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Segurança é o item mais importante para quem pilota motocicleta, um veículo que registra milhares de acidentes em todo o país. Parte significativa deles deve-se a falta de atenção à máquina. "Manutenção é fundamental. Ela aumenta a vida útil do veículo a segurança do condutor", diz George Quintas, diretor da Moto.Com, localizada no bairro de Campo Grande (Recife-PE). Segundo ele, a maioria dos motociclistas relaxam e só procuram a oficina quando a moto apresenta algum defeito.

O item mais negligenciado, segundo ele, são os pneus. A calibragem deve ser verificada constantemente. A troca deve ser feita a cada 12 mil quilômetros. "Mas se houver cortes, desgastes e outros defeitos, é preciso providenciar a substituição imediatamente. Negligenciar pode ser fatal", alerta.

A atenção com os freios também deve ser constante. O bom funcionamento depende da manutenção e do estado de conservação dos cabos, discos e tambor. O nível do fluido deve ser checado sempre. A troca do fluido deve ser periódica. Outra dica é prestar atenção ao tambor, em tempo de chuva. A eficiência dele, segundo Quintas, pode ser comprometida com o acúmulo de lixo, areia.

Não menos importante é a atenção à parte elétrica (bateria, vela, cachimbo do cabo de vela, lanternas, setas e lâmpadas do farol). O nível de água da bateria deve ser checado a cada cinco meses. Quando ele está baixo, pode haver falhas no sistema e o motoqueiro ficar em perigo. Outra prática que deve ser incorporada ao dia a dia do motociclista é a verificação do nível de óleo do motor e a troca do filtro.

Por Alexandre de Souza Acioli

Fonte: Comprar Moto

Manutenção em Motos – Dicas de Segurança

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Transportar crianças em qualquer veículo exige cuidado redobrado. Mas se o veículo for uma motocicleta, a prudência deve ser ainda maior, pois a falta de cuidado dos pais pode ser um grande risco.

De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, a idade mínima de transporte é a partir dos sete anos. Por serem pequenas, as crianças precisam de equipamento de segurança e capacete específico, que deve ser preso da maneira correta. Além disso, as pernas da garotada também não alcança o apoio dos pés, o que reduz a condição de segurança e aumenta a vunerabilidade.

Em 2008 o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou a obrigatoriedade do uso de dispositivos de retenção no transporte de crianças de até 7,5 anos em automóveis. O descumprimento desta exigência resulta em infração gravíssima e o condutor pode perder a habilitação.

Segundo as estatíticas do Ministério da Saúde, no Brasil morrem por dia seis crianças de até 14 anos em acidentes de trânsito. Por ainda estar em fase de desenvolvimento, um menor sofre um acidente com mais severidade do que um adulto porque a sua estrutura óssea e órgãos internos ainda não estão totalmente desenvolvidos.

Gestor de Fiscalização de Trânsito do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), Sérgio Lins diz que a única forma de reduzir os acidentes é com a conscientização dos pais e condutores. "Estamos sempre desenvolvendo campanhas para motociclistas e para alcoolimia. Além de dar trabalho, a falta de conscientização dá uma despesa enorme para o Estado. É um preço alto que pagamos para tentar poupar vidas", enfatiza.

Por Alexandre de Souza Acioli

Fonte: Comprar Moto

Transporte de Crianças em Motos – Cuidados

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Viajar com grandes motos, esportivas ou custom são o grande sonho de todos os motoqueiros, porem nem todos dispõem de valores a partir de R$ 50 mil, mas mesmo assim o sonho não pode parar e nem acabar por causa da moto.

Mesmo sem uma moto de grande cilindrada, é possível fazer longas viagens. Existem estórias de motoqueiros malucos que saíram de São Paulo e foram até Ushuaia, ou seja, uma viagem de quase 11 mil km pilotando apenas BIZ 100 cilindradas.

O ideal são as motos de 600 cilindradas, afinal são leves, rápidas e confortáveis, além de garantir uma perda de valor muito pequena em relação às motos maiores, no caso de algum acidente ou problema técnico no meio do trajeto.

Por José Alberi Fortes Junior

Fonte: Comprar Moto

Viagem de Moto – Dicas de Melhores Modelos

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Para quem assiste aos filmes do Indiana Jones e viu aquelas motos do exercito alemão certamente reconheceu o acessório, mas não sabia que o nome é side car.

O Side Car tem esse nome por lembrar um pequeno carro (devido ao seu formato) e fica ao lado da motocicleta. É aquele compartimento que fica o carona e é mais uma roda ao lado da moto.

Não é considerado um triciclo pois sua roda não partilham o mesmo eixo, e a tração se dá somente em uma roda traseira, a da moto.

Esse equipamento é cada vez mais raro, devido à falta de praticidade e à evolução do conforto do banco traseiro da garupa.

Foto: Wikipedia

Por José Alberi Fortes Junior

Fonte: Comprar Moto

O Que é Side Car?

Um dos itens que menos observamos em motocicletas no nosso dia a dia é a proteção contra fios de pipas, a famosa anteninha.

De custo bem baixo, por volta dos R$ 15,00, é um item de extrema necessidade para quem anda em zonas mais residenciais.

Vários acidentes são causados por descuidos das crianças que usam o “cerol” em linhas e estas ficam baixas, e se caso o motoqueiro não possua os equipamentos necessários para sua segurança, podem causar acidentes muito graves, senão mortais.

O uso de luva, jaquetas de couro, tênis e calca jeans também ajudam na prevenção de acidentes, que podem ocorrer mesmo usando de toda a perícia e cuidado.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Proteção Contra Fios de Pipas – Acessório de Segurança para Motos

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Nada mais normal que atualmente andar na chuva de moto, afinal este janeiro já é o mais chuvoso da historia, desde que começaram a ser medidos estes índices.

Todos os motoqueiros devem ter a consciência de que na chuva, a frenagem é muito mais difícil e mais complicada, e requer mais espaço para que a moto tenha a sua velocidade diminuída.

Outro ponto a ser avaliado antes mesmo de colocar a moto na chuva, é o equipamento a ser utilizado, afinal uma vestimenta inadequada pode gerar um peso extra e pouca mobilidade.

Cuidado com os outros carros também é necessário, afinal a visibilidade de todos é prejudicada e principalmente a do motoqueiro, pois é muito difícil andar com a viseira aberta.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Como Pilotar Moto na Chuva

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Trabalhar de moto é uma ótima opção para quem deseja economizar e ganhar tempo

Para quem deseja acima de tudo economia e rapidez para chegar ao seu trabalho, ir de motocicleta é a opção que mais se encaixa na descrição.

Economia que chega a ser 3 vezes mais que ir de carro, conseguir desviar de engarrafamentos e ganhar tempo em sinaleiros são os argumentos que dizem o quanto é bom ir de moto.

Porem se você preza mais a segurança, o conforto e a possibilidade de maior relaxamento, desista de moto, faça a escolha por carros ou similares, pois o frio, a chuva, o desconforto e a atenção total (o que gera desgaste psicológico e físico do piloto) são situações onde o motoqueiro vive diariamente.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Carro ou Moto? Qual a Melhor Escolha?

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Pilotar uma moto requer muito cuidado, atenção e perícia em todos os quesitos antes mesmo de subir na sua motocicleta.

Uma boa revisão na moto se faz necessária, afinal andar com a moto sem luz de freio, ou sem funcionar as setas, ou ainda com a luz apagada fazem com que a direção seja um ate de coragem acima de tudo.

O capacete deve ter adesivos refletores e até a placa contem refletores, para que a sinalização seja o principal.

Enfim, mantenha sempre revisado e toda a parte elétrica em funcionamento, pois andar de moto não é somente colocar gasolina, botar o capacete e acelerar, é cuidar da motocicleta como se fosse parte de você.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Cuidados ao Dirigir Moto

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Para quem deseja começar a andar de motocicleta e sempre teve como sonho de consumo motos de grande cilindrada, como Hayabusa, CB1300 e outras superesportivas, deve ter consciência do perigo e da complexidade que é pilotar uma moto dessas características.

Primeiramente nenhuma delas é usada na hora de praticar e tirar a carteira de habilitação, ou seja, a ciclística é completamente diferente e muito mais delicada.

Procure começar com motos de baixa cilindrada com características esportivas, como é o caso da Kawasaki Ninja 250R, da Honda CB 300 ou da Yamaha Fazer 250cc, pois são boas professoras para quem deseja começar a andar mais forte. Depois de algum tempo, procure motos de média cilindrada, como é o caso da Suzuki Bandit, por exemplo.

Com o tempo, seu reflexo será mais apurado e sua direção já estará pronta para as melhores e mais rápidas superesportivas do mundo.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Primeira Moto – Dicas de Modelos Esportivos para Começar a Dirigir

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Diante do atual panorama de violência e crimes das grandes cidades, ter uma grande motocicleta pode ser um grande perigo para quem gosta de pilotar sua moto.

O perigo ronda desde motos de baixa até grandes cilindradas, sendo a mais visada hoje a Twister 250 cc da Honda.

Existe no mercado uma série de alarmes, a forma mais eficiente, afinal o seguro é muito caro e os cadeados, alem de feios, não são eficientes.

O desenvolvimento é constante com os sistemas de alarmes e o mais moderno e eficiente parece ser o acionado por celular, onde uma central de celular na moto é acionado bastando ligar para certo número e a moto desliga o motor e aciona o alarme, independente da distância.

Por José Alberi Fortes Junior.

Fonte: Comprar Moto

Alarme para Motos – Acessórios contra Roubo

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Toda viajem de moto é perigosa, mesmo se o piloto for cuidadoso, respeite as sinalizações e tenha receio de manobras arriscadas.

Mesmo com todas estas previdências, acidentes acontecem e muitos deles se devem ao fato de outros motoristas usarem e abusarem dos desrespeitos aos pilotos e à sinalização.

Muita calma e muita paciência serão necessárias para uma jornada sem percalços, isto porque o motoqueiro deve estar bem ciente de seus limites e de suas necessidades.

Guia e pilote de forma consciente e sempre usando a direção defensiva.

Por José Alberi Fortes Junior

Fonte: Comprar Moto

Viagem de Moto – Dicas e Cuidados

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A falta de postura correta e equipamentos de segurança tornam o ato de pilotar uma prova de resistência física e mental.

Dores em todo o corpo, principalmente nas costas, são fruto de má postura durante a pilotagem. Seguir e conhecer as formas ergonômicas de se portar na motocicleta é a maneira mais fácil de se corrigir danos que podem ocorrer pelo uso decorrente da forma errada de guiar.

Algumas dores são mascaradas pelo costume de pilotagem, ou seja, as vezes a dor está presente mas não aparece no momento de andar de moto.

Portanto, procure a moto que mais se adapte ao seu modo de guiar, seja custom, superesportiva, street ou scooter.

Por José Alberi Fortes Junior

Fonte: Comprar Moto

Má Postura em Moto pode Causar Dores em Motoristas

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A loja especializada em motos, Moto Atacama, está oferecendo um curso gratuito de uso completo de GPS.

O curso está sendo oferecido em parceria com a Garmim e terá inicio dia 05 de dezembro no Shopping Moto & Aventura, 1º piso, Loja Moto Atacama, no Centro de São Paulo das 09h às 12h.

Para mais informações acesso o site www.motoatacama.com.br

Por Levi Rocha

Fonte: Comprar Moto

Curso Gratuito Para Uso de GPS em São Paulo

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Parece uma indicação básica, mas a maioria dos motociclistas não segue: use protetor solar.

Com o clima quente, normalmente usa-se somente camiseta e capacete, além das calças. Com isso a marca da camiseta ficará bem visível nos braços, e o ideal sempre é o uso de protetor solar para evitar problemas de pele também.

Uma camiseta de manga longa e de gola um pouco mais alta ajuda o motociclista a se proteger e a manter um visual mais agradável.

Além da segurança, a camiseta de manga longa também pode proteger de tombos leves e de pedras no caminho.

Por José Alberi Fortes Junior

Fonte: Comprar Moto

Dicas de Cuidados ao Andar de Moto com o Clima Quente

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