O grupo CR Zongshen, da China, afirmou nesta semana que vai abrir em breve, no Brasil, uma fábrica de motocicletas elétricas. A fábrica será construída no estado do Rio de Janeiro e será a primeira do grupo no país.
O investimento inicial previsto para realizar a construção será de R$ 20 milhões. De acordo com o grupo, que utilizará a marca Kasinski para a fábrica, a planta terá capacidade para produzir cerca de 10 mil motocicletas e bicicletas elétricas por mês.
De acordo com o CR Zongshen, a produção das unidades Kasinski no mercado brasileiro deve ter início ainda no primeiro semestre de 2010. A fábrica deverá produzir sete novos modelos de motocicletas e bicicletas elétricas no ano que vem.
Atualmente são vários os novos protótipos elétricos criados para resolver a tal questão da sustentabilidade. Nesta linha de pensamento a Brammo Motorsports chega com sua nova motocicleta, a Empulse.
A grande comparação que se faz outras motos elétricas, é referente ao seu melhor desempenho e maior acessibilidade. A moto é encontrada em três versões, a 6.kwh com uma autonomia de aproximadamente 100km, 8kwh com 130km e finalmente 10 kwh um equivalente a 160km.
No seu desempenho a moto não faz feio, o motor de 10Kw pode gerar 55cv que gera uma velocidade de até mais de 160km/h.
A Empulse deixou de lado o visual mais charmose, como era da Brammo Enertia, para uma aparência mais robusta.
Nos Estados Unidos, onde a moto é produzida, o modelo 6.0 custa US$ 9.995, e o 8.0 sai por US$11.995. Na Europa a Empulse chega em 2011 no modelo 6.0 por 7.715 euros.
Até as competições de Motocicletas estão de olho no meio ambiente.
Para provar que as motocicletas podem estar em competições de motociclismo, moto velocidade e MotoCross, mas também de acordo com o meio ambiente, ex- pilotos e a União Dinamarquesa de Motociclismo organizarão o primeiro enduro internacional exclusivo para motocicletas elétricas: “O ECO ENDURO”.
Pensando nas mudanças climáticas, essas motocicletas são desenvolvidas para não atingirem o meio ambiente. Não emitindo gases poluentes, os pilotos provam que esporte e meio ambiente tem tudo a ver.
Essa competição (“O ECO ENDURO”) tem como principal objetivo chamar a atenção da imprensa mundial e conscientizar montadoras e pilotos.
Para ajudar nessa luta,várias estrelas sobre duas rodas participaram e apoiaram a competição.
Pensar no meio ambiente e no futuro de nossas gerações é fundamental, por isso quando você for comprar sua nova motocicleta analise quais as suas necessidades e caso seja possível, adquira uma moto elétrica.
Além dos benefícios para o piloto (transmissão automática, não precisar abastecer com gasolina, não necessitar de manutenção como às movidas a combustível fóssil, barulho e ruídos quase zero) ainda podemos ter a certeza que estaremos ajudando o meio-ambiente, pois iremos poluir menos com a queda de emissão de gases tóxicos.
As motos elétricas ainda irão evoluir bastante e certamente irão ficar mais baratas e com autonomia maior (como foi o caso das baterias de aparelhos celulares) o que irá ampliar o mercado consumidor, agora restrito aos “amigos da natureza”.
A equipe IZZO renovou o mercado criando quatro modelos de motos elétricas. Preocupados como o futuro e o meio ambiente ela demora cerca de duas horas para completar a bateria e atinge ate 90 km/h.
Seus designes foram desenvolvidos para qualquer necessidade, tanto urbana quanto rural.
Os valores estão entre R$ 4 e R$ 40 mil, isso por que a Kasinski também gostou da idéia e fabricou o primeiro scooter elétrico que esta com preço promocional de apenas R$ 4 mil reais.
Pensando no meio ambiente e também nos seus produtos essas empresas mostram seu diferencial a cada lançamento.
Uma das mais baratas scooters do Brasil e para quem ainda quer ajudar o meio ambiente é a Scooter Elétrica da Traxx, a VICO.
Com um valor sugerido de R$3.577,00 é uma ótima alternativa para quem quer fugir do transporte publico. Ainda conta com uma facilidade e economia, não gastara nada com combustível e a manutenção, segundo a marca, é mais barata que as motos convencionais movidas a gasolina.
Possui no painel um marcador mostrando a carga de bateria que independe da voltagem poderá ser carregada em quatro baterias disponíveis e sua transmissão atinge três velocidades. Com a vantagem de não utilizar o combustível a VICO também dispensa filtro e óleo o que permite uma economia significativa em relação as concorrentes.
