Um quadriciclo pode ser de uma experiência única e de alta adrenalina se for usado em terrenos acidentados e de trilhas intransponíveis.
Possui suspensão independente, o que permite acesso a trilhas e terrenos irregulares sempre mantendo a máxima tração e a máximo contato com o solo.
Seu banco texturizado garante conforto e muita facilidade de pilotagem e seu cano de escape centralizado dá um visual moderno e muita segurança ao piloto e passageiro.
Como seu motor foi montado com base na RM-Z 450, tem grande performance e desenvolve grande potencia e velocidade em terrenos off-road.
Sua transmissão é de 5 velocidades e sua tração é 4×2. a Suzuki sugere preço ao público de R$ 28.649,00.
Se você acha que um quadriciclo é somente para andar em trilhas ou dunas, saiba que ele pode ter funções muito importantes também direcionado para o trabalho.
Com um motor muito potente e podendo utilizar a tração nas quatro rodas, é perfeito para deslocamentos curtos e como forca de tração de equipamentos, carretinhas e materiais.
É quipado com motor 420 cilindradas de 4 tempos e tem potencia de 26,5 cavalos e cambio de cinco velocidades mais ré.
Agüenta tranquilamente uma carga de até 220 kg, o que possibilita um grande desempenho tanto no trabalho quanto na hora de folga.
Os quadriciclos estão tomando conta, principalmente,de trilhas e das areias do litoral brasileiro. Com novidades e versões atualizadas eles podem ser garantia de diversão e adrenalina ao mesmo tempo.
Com modelos variados e um bom desempenho, essas “motocicletas” podem vir em versões com ou sem garupa.
Sua potência surpreende e seus freios a disco em todas as rodas garantem também segurança.
Perfeito para expedições e para quem gosta de aventura, o quadriciclo é uma ótima opção.
Porém, essa “brincadeira” não é tão barata , seu custo é alto dependendo do modelo e da montadora.
O quadriciclo YFZ450R 2010 desembarca no Brasil e será comercializado por R$ 30.350,00 até o final de setembro, devido à redução do IPI. Foi um dos modelos mais premiados nos Estados Unidos e chega em território brasileiro cercada de grande expectativa.
Ele conta com um chassi híbrido e leve, feito em alumínio e aço fundido, totalmente sem soldas, o que possibilita um ponto de equilíbrio melhor, pois o motor está posicionado mais abaixo que o normal. Tem 449cc com cinco válvulas de titânio.
Todas estas características tornam este quadriciclo o transporte ideal para as competições off-road.
