A BMW F 850 GS é uma big trail de média cilindrada que funciona muito bem tanto em estradas asfaltadas como em estradas não asfaltadas.
Durante o Salão de Milão, a BMW apresentou diversas novidades que vão aquecer o mercado no próximo ano e fazer os olhos dos amantes de motos brilharem. Uma das novidades é a nova linha GS e um dos modelos que vem compondo essa linha é a BMW F 850 GS, uma big trail de média cilindrada que funciona muito bem tanto em estradas asfaltadas como em estradas não asfaltadas.
Em relação ao design, possui um visual que é robusto e imponente, feito com uma estrutura de aço tubular é ideal para a prática de off road. Conta com um painel de instrumentos que possui iluminação laranja que ascende automaticamente quando está em um ambiente escuro e com um display digital com tela TFT de 5,5 polegadas contendo todas várias informações necessárias como indicadores de marcha engatada, temperatura do motor, nível do combustível, informações sobre o tanque e hodômetro total e parcial. Também está equipados com conta giros, velocímetro, cronômetro, relógio, e saída 12V para acessórios e faróis de LED. A série conta ainda com bancos de assentos com alturas diferentes, comandos de punho de fácil usabilidade, controle de tração ASC, entre outros.
Vem com um sistema eCall da BMW instalado na moto, que funciona por satélite, permitindo que o piloto consiga pedir ajuda e seja rastreado em caso de algum acidente.
O motor bicilíndrico de 853 cm com potência de 95 cv, quatro tempos, arrefecimento líquido, seis marchas, discos dianteiro duplo e disco traseiro simples, rodas com raios, garfo dianteiro invertido, suspensão com ajuste eletrônico, ABS acompanhado pelo controle automático de estabilidade da BMW, pneu de 12 polegadas.
Veja abaixo a ficha técnica:
Ficha técnica da BMW F 850 GS 2018
MOTOR
Tipo: Arrefecido a água, duplo cilindro, 4 tempos, dois eixos de cames na cabeça do cilindro, lubrificação por cárter seco e 4 válvulas por cilindro.
Diâmetro x curso: 84 mm x 77 mm
Cilindrada: 853 cc
Potência de: 95 cv a 8 250 rpm
Torque máximo: 92 Nm a 6.250 rpm
Taxa de compressão: 12,7: 1
Controle de mistura e gerenciamento de motores Injeção eletrônica, tubo de sucção, gerenciamento de motores BMS-M
Controle de emissão Conversor catalítico regulado, de três vias
BENEFÍCIOS E CONSUMO
Velocidade máxima: +200 km / h
Consumo por 100 km a uma velocidade constante de 90 km / h ND l
Consumo por 100 km a uma velocidade constante de 120 km / h 4.1 l
INSTALAÇÃO ELÉTRICA
Alternador trifásico de 416W
TRANSMISSÃO
Embreagem multi-disco em banho de óleo, acionada mecanicamente.
Caixa de velocidades Seis velocidades de consumo constante, integradas no cárter.
Transmissão Corrente contínua com O-rings e amortecedor anti-choque no cubo traseiro.
QUADRO e FREIOS
Moldura de aço monocasco de quadro, motor de rolamento
Roda dianteira e suspensão Forquilha reversa, Ø 43 mm
Roda traseira e suspensão Braço oscilante de dois braços em alumínio
Curso das suspensões dianteira / traseira 204 mm / 219 mm
Distância entre eixos: 1.593 mm
Avançar 126 mm
Ângulo da direção: 28 °
Pneus radiais de pneus
Medição da frente: 2.15 × 21 "Medição traseira: 4,25 × 17 "Pneu dianteiro: 90/90 – 21 Pneu traseiro: 150/70 – 17
Travão dianteiro Duplo disco 305 mm, pinça flutuante de duplo pistão.
Travão traseiro Um disco de 265 mm, pinça flutuante de pistão único.
ABS BMW Motorrad (destacável)
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento 2,305 mm
Largura (com retrovisores) 922 mm
Altura do assento no vácuo 860 mm (assento baixo: 815 mm)
Peso seco 229 kg
Capacidade do tanque 15 l
Por Lorena Ruiz
15 litros?????????????