Nova BMW R 1250 RT 2021 – Novidades, Preços e Lançamento no Brasil

Modelo chega ao país custando cerca de R$ 165 mil.

A nova BMW R 1250 RT, cujo lançamento já havia sido anunciado há mais ou menos duas semanas, teve seu lançamento oficializado por aqui. A touring, que chega ao Brasil importada de Berlim, Alemanha, volta novamente com novidades ao mercado brasileiro cerca de dois anos após estrear no mercado Europeu, e apresenta portfólio composto por duas versões, uma mais barata e a outra mais cara. A primeira terá preço sugerido entre R$165.750 com a cor Branco Alpine, enquanto a segunda versão, a Option 719, na cor Azul Planet, custará em torno de R$ 178.750.

A BMW Motorrad do Brasil já confirmou a data de chegada do novo modelo ao mercado brasileiro: a nova R 1250 RT estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir do dia 19 de outubro.

PRINCIPAIS NOVIDADES DA NOVA BMW R 1250 RT

Na parte mecânica, a principal novidade é o motor boxer de dois cilindros de 1.254 cm³, cuja potência alcança os 136 cv e torque de 14,5 kgfm. Comparando com a geração anterior, percebe-se a diferença: a geração passada tinha motor de 1,150 cm³, 125 cv de potência e 12,7 kgfm. O novo modelo tem ainda ganhos na curva de potência, que vem agora com melhor distribuição pela rotação do propulsor. O motor conta ainda com o Shift Cam, comando de válvulas variável e transmissão com seis velocidades.

Na suspensão, o modelo conta com o sistema Telelever na parte dianteira, que permite, segundo a BMW, adaptar a geometria para fazer com que a seção dianteira sofra apenas um afundamento mínimo em casos de frenagem abrupta, conferindo maior segurança ao piloto.

Com relação aos itens de série, a lista inclui manoplas e assento aquecidos, sistema de áudio com Bluetooth, sistema keyless, farol dianteiro Pro e farol auxiliar em LED, preparação para GPS, além do sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Já com relação aos principais sistemas de assistência à condução, o Shift Assitant Pro é o que chama mais atenção, pois possibilita que o piloto realize mudanças de marcha ultrarrápidas, sem haver a necessidade de acionar a embreagem. Destaque também para a suspensão eletrônica (ESA), que pode adaptar os amortecedores de modo automático, dependendo da situação da pista. A suspensão leva em conta também variáveis como o estilo de pilotagem do condutor e a velocidade no momento, para poder fazer as compensações automáticas.

A nova BMW R 1250 RT possui também rodas de aro 17 com tala 3,5” na frente e 5,5" atrás, dois discos flutuantes na parte da frente, de 320mm, e discos simples com 276mm, bem como as pinças flutuantes na parte de trás. Além disso, o modelo conta também com ABS integral.

Julian Mallea, diretor da BMW Motorrad do Brasil, afirma que trazer ao Brasil um modelo como a R 1250 RT reforça o compromisso que a marca tem com os clientes brasileiros, pois estará oferecendo opções que tenham diferentes aptidões. A R 1250 RT é uma motocicleta feita para aguentar viagens longas, além de ser versátil, atraente e moderna, além de extremamente confiável, ressaltou ainda o diretor.

A R 1250 RT estreará no Brasil o pacote Opcional 719, já anunciado pela fabricante. O pacote inclui, além da cor exclusiva, assento em couro na cor castanho, tampa do motor e do cabeçote personalizadas em alumínio e rodas sport. No Brasil, somente as rodas estarão disponíveis em outra cor, a cor branca.

Com todas essas novidades, a R 1250 RT segue sendo uma estradeira clássica, a principal característica do modelo, mas investe pesado nas tecnologias, oferecendo também mais conforto e segurança aos pilotos.

Sabrina Ferraz Fraccari