Buscando conquistar o mercado da BMW R 1250 GS, a Triumph apresentou o seu novo modelo Tiger 1200. A nova moto passou por uma verdadeira reformulação, perdendo peso e ganhando novas suspensões e novo chassi. Além disso, o motor da moto também passou por mudanças e agora está mais potente e cheio de tecnologia.
A Triumph Tiger 1200 foi apresentada ao público pela primeira vez há cerca de 10 anos. De lá para cá, o modelo só tinha recebido melhorias pontuais, porém, nada comparado com a mudança que sofreu para esta versão 2022.
A Triumph Tiger 1200 2022 será vendida em 3 versões.
A versão GT Explorer é voltada para o asfalto e possui rodas de liga leve de 19 polegadas, além de pneus esportivos, tanque com capacidade para até 30 litros e todo um pacote tecnológico, incluindo um aradar traseiro e detector de ponto cego. Esta versão chegará às lojas custando cerca de R$ 111 mil. Vale lembrar que esta versão é mais indicada para quem gosta de viajar com a moto.
Há ainda os modelos Rally. Esta versão conta com rodas raiadas com aro 21. Além disso, o modelo possui pneus Metzeler Karoo Street. A montadora venderá este modelo nas versões Rally Pro e Rally Explorer.
A Rally Pro é a versão mais em conta e será vendida por R$ 104 mil. Esta versão conta com tanque de 20 litros e é ideal para quem quer pilotar no off-road.
Já a versão Rally Explorer é a topo de linha e contará com protetores de motor e carenagem, sendo vendida por R$ 118 mil.
Com estes valores, os modelos da Triumph são um pouco menores do que o seu concorrente direto. A BMW vende as versões equivalentes da GS e da GS Adventure por valores ligeiramente maiores. Apesar disso, vale lembrar que quem está disposto a gastar mais de R$ 100 mil em uma moto não deve levar muito em conta um gasto de cerca de R$ 5 mil a mais entre o modelo de uma montadora e a de outra.
Embora tenha mantido a arquitetura com três cilindros, o motor da Triumph Tiger 1200 é totalmente inédito. A motorização tem 1.160 cm3 de capacidade e um virabrequim com intervalo de ignição 1-3-2, parecido com a Yamaha MT-09 e Tracer GT.
As mudanças realizadas no motor melhoraram a entrega de torque em baixos e médios giros. Além disso, deixou a conexão entre acelerador e o torque da roda traseira bem mais direta e precisa. A Triumph Tiger 1200 conta com uma potência de 150 cavalos a 9.000 RPM, além de possui um torque de 130 Nm a 7.000 giros.
Com este motor, a moto consegue atingir a velocidade de até 120 km/h. As retomadas e acelerações estão mais vigorosas, porém, a moto oferece uma resposta melhor em baixos giros.
A moto também ganhou novos controles eletrônicos que mudam o comportamento da moto. Com isso, a diferença da potência entre os modos de pilotagem e controle de tração são bem mais nítidos.
Apesar destas mudanças, o consumo do motor parece que se manteve o mesmo, sendo de 17,2 km/l a 18,6 km/l. Este consumo é bastante semelhante ao que foi registrado no modelo anterior.
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