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A RTR 200 chega ao mercado numa categoria especial, o estilo street.

O mundo das duas rodas tem muitas novidades para este ano de 2019. E um dos lançamentos mais esperados é a Dafra Apache RTR 200. Sem data marcada para chegar ao Brasil ela vem para substituir a Apache 150 num lançamento garantido para esse ano.

Justamente por vir com a proposta de troca de um modelo antigo por um mais avançado, que gera essa grande expectativa dos fãs da marca. O que espera desse novo lançamento é que ele acrescente mais tecnologia. E que traga para o motociclista uma experiência de pilotagem mais completa.

Confira agora as novidades do modelo

A Apache RTR 200 está sendo criada e produzida numa coprodução entre a Dafra e a indiana TVS. Essa já é uma parceria campeã, pois foi essa montadora que produziu a campeã de vendas, a naked BMW G 310R, junto com a BMW.

A RTR 200 chega ao mercado numa categoria especial, o estilo street. Esse é o estilo que surgiu com a proposta de produzir uma moto mais resistente e prática. Tem uma característica mais de dia a dia, mais voltada para o trabalho e para o meio urbano. São menores do que as motos estilo naked, com 250 cc a 300 cc. No mercado brasileiro é o tipo de motocicletas que mais vende, tendo sua principal representante e campeã de vendas a Honda CG.

O design do novo modelo vem com entradas de ar na rabeta, farol dianteiro totalmente remodelado, banco bipartido, um suporte de mão para o garupa, desenho bem mais agressivo de carenagem, com linhas mais anguladas, mais moderno e com opção de combinação de cores. São três alternativas:

– Preto brilhante com o branco brilhante, branco com vermelho e o vermelho fosco.

Ela chega também com mais tecnologia com iluminação de LED, luzes de posição e lanterna traseira também em LED, garantindo maior fluorescência e mais segurança. Para completar, ela também tem um painel totalmente digital com tela LCD.

A nova Apache ainda está passando pelos testes de consumo. Portanto, ainda não sabemos quanto estará a média para esse lançamento. Entretanto, o que se espera é um consumo com uma média em torno dos 30 a 30,5 km por litro.

O preço também ainda está em aberto, sem nenhuma confirmação da Dafra, mas as especulações estão em torno de um valor a partir dos R$ 15 mil. Alguns têm apostado que chega mesmo no mercado a R$ 15.900.

Baseado no modelo que já circula fora do país, algumas características da nova Dafra Apache RTR 200 2019 aguardadas são essas:

· Um motor de 197.75 cc, com potência de 21CV / 9000 rpm e torque 18.1 NM / 7000 RPM;

· Quatro válvulas por cilindro e um câmbio de cinco marchas;

· Freios Dianteiros de Disco de 270 mm pétala e Freios Traseiros de Disco de 240 mm, com pelo menos opcional de freio ABS;

· Uma suspensão Dianteira de 37mm Telescópica e uma suspensão Traseira de Monoshock;

· A refrigeração do tipo Oil Cooler (que transforma ar quente e seco em brisa fresca) e com Ram Air (para ganho de potência do motor);

· Sistema de Combustível com Carburador tipo KEIHIN CV com Injeção Eletrônica de Combustível e Ignição tipo IDI.

A Dafra Motors é uma legítima empresa brasileira do grupo Itavema que sempre circula entre as maiores fabricantes de motos do Brasil. Fundada em 2007 é também a maior corporação de concessionárias da América Latina. Sua fábrica tem 170 mil metros quadrados e produz 20 mil motos por ano. E ainda representa e distribui os modelos de várias marcas europeias no território brasileiro.

O estratégico lançamento da Dafra Apache RTR 200 2019 faz parte de uma audaciosa campanha de fortalecimento e domínio desse nicho de mercado.

Por Cristiana dos Santos

Dafra Apache RTR 200 2019


Conheça aqui as principais novidades da Nova Dafra Next 2019.

Considerada como uma das motos superpotentes no mercado atual, o novo modelo da Dafra Next será ideal para as pessoas que procuram motos com uma alta pilotagem para rodovias e os centros urbanos que possuem suas vias rápidas. Essa nova Dafra Next virá ainda com muitas novidades bem interessantes nessa atualização, podendo ainda se tornar uma moto muito tecnológica, possuindo uma modernidade única e muita segurança, apesar de atingir altas velocidades. Você ainda poderá conferir muitas informações em relação a essa nova Dafra Next.

A nova Dafra Next poderá chegar com certeza ainda muito em breve no mercado brasileiro. Porém, muito antes de seu lançamento, ela é bastante cobiçada já entre todos os que admiram seus modelos anteriores e motos de alta potência desta linha e dessa categoria.

Este novo modelo da Dafra virá ainda mais potente e completo, sendo essencial para aqueles que buscam uma motocicleta de ótimo desempenho além de um lindo design muito mais moderno e ainda mais encantador.

Uma das melhores formas de poder conhecer essa nova Dafra Next, depois de poder dar uma volta pessoalmente é claro, é obtendo cada informação de suas características. Por isso, nós estamos aqui reunindo suas principais neste artigo e todas que são marcantes e importantes da Dafra Next. Confira alguns desses detalhes maravilhosos:

O sistema de sua Refrigeração é com água;

O Seu Motor é de 300cc e ontém uma injeção eletrônica de última geração;

A Sua Potência pode chegar até 25 cv;

Os seus Freios a disco na sua parte frontal e também em sua traseira;

O seu Painel é novo e totalmente moderno;

A moto é muito mais leve e além de ser muito ágil;

Sua Partida é também elétrica.

Essas são umas de suas principais e mais importantes características. E mais adiante, você irá ter algumas outras informações por isso não deixe de poder conferir até o fim.

As suas Dimensões são de um comprimento aproximadamente de 200,5cm, e sua altura e largura de uma média de 105 / 79cm, os entre-eixos de até 132, e o seu peso é aproximadamente 170kg, sua altura no assento é 79cm, e a sua capacidade de seu Tanque é até 14 litros, a capacidade de óleo em seu motor é 1,5 litros.

O motor da Dafra Next 250 é também monocilíndrico possuindo 4V SOHC além de possuir 300 cc, e a sua refrigeração é líquida, ele também é alimentado com injeção eletrônica, e a sua Ignição eletrônica, a sua partida elétrica, e o seu Diâmetro x curso de 71 x 63cm, com uma Taxa de compressão de até 10, 5:1, com uma Potência de cv a rpm com 25 a 7 500 e o seu Torque com mkgf a rpm 2,75 a 6 500.

Essa é a nova Dafra Next e poderá estar sendo disponibilizada para o comércio em todas as concessionárias do Brasil, provavelmente em suas três cores. A Branca, Preta e também Vermelha.

O Teste do seu consumo não foi realizado ainda.

No geral, essa nova Dafra Next irá se destacar e muito nesse quesito de economia. Porém, todos os testes de consumo que deveriam ser realizados não foram finalizados, e sendo assim eles ainda não puderam divulgar os seus resultados.

Porém ela virá ao mercado para incomodar os vendedores da Fazer e também da Twister, ela será um modelo que brigará de frente com o topo de vendas de motos potentes no Brasil.

Especula-se que a Dafra Next poderá estar custando média de R$13.790,00.

Com certeza essa será uma ótima opção para todos aqueles que estiverem procurando por velocidade e economia.

Fique atento em todas as novidades desse grande modelo, e não perca seu lançamento oficial para fazer um test drive e conferir pessoalmente essa nova máquina de duas rodas.

Ricardo Ferreira Rodrigues


Conheça aqui mais detalhes sobre a Nova Dafra Next 300.

Em novembro do ano passado, foi apresentada ao público no Salão Duas Rodas, o novo modelo da Dafra, a nova Next 300.

Após a apresentação oficial da nova versão, o modelo já conta com uma data de estreia confirmada. De acordo com a própria Dafra, o modelo vai chegar às lojas na 2º quinzena do mês de maio, com o preço sugerido de R$ 14.590,00.

Com a versão anterior, a Next 250, a marca conseguiu vender mais de 12 mil modelos e após esse sucesso de vendas, a Dafra apresentou sua nova versão, que vem com um motor com maior cilindrada e mais potente.

Além do motor mais potente, a nova versão também conta com um novo sistema de freio, além disso, foram acrescentadas as cores vermelha e preta.

De acordo com Victor Trisotto, o diretor de engenharia da marca, a Dafra atribui o sucesso da Next à sua qualidade, durabilidade e ao excelente custo-benefício em relação ao consumo de combustível, oferecido pelo seu potente motor.

O diretor de engenharia da Dafra, Victor Trisotto, disse ainda que a plataforma utilizada na Next 250, foi tão bem aceita e aprovada pelos seus clientes, que foram fundados até alguns motoclubes para o modelo, portanto, essa é uma amostra da aceitação do produto e sendo assim, a marca acreditou que a evolução dessa versão seria também muito bem aceita.

Victor Trisotto também disse que a marca focou a evolução do motor e dos freios, sob a mesma robusta e aceita motorização, para que a partir dessas melhorias fosse entregue aos usuários, uma potência ainda maior.

Ele finaliza dizendo tendo como base a aceitação da versão anterior e levando em conta a forma que ela foi melhorada, a versão Next 300, possui todos os atributos necessários para conservar a fidelidade dos atuais usuários e para conquistar novos clientes.

Novidades:

A novidade nessa versão fica por conta do motor de 278 cilindradas, que possui injeção eletrônica e refrigeração líquida.

A versão entrega ao usuário uma potência de 27 cavalos a 9.250 rpm e um torque de 2,65 kgfm a 6.500 rpm.

De acordo com a Dafra, com a atual motorização, a nova versão da Next, possui as condições necessárias para se posicionar no mercado como sendo uma das motos com melhor performance, entregues na categoria de até 300 cilindros, portanto, a nova versão vem para competir com os modelos: Honda Twister 250 e Yamaha Fazer 250.

Assim como na versão anterior, o câmbio da Next 300 possui 6 marchas.

Além do motor, também foram feitas mudanças nos freios, que receberam um disco com maior diâmetro na dianteira.

Também há o sistema combinado de frenagem FH- CBS, que opera no freio da parte dianteira, mesmo que só o freio traseiro tenha sido ativado, isso para que ocorra um maior equilíbrio em relação à frenagem da moto.

Veja abaixo a Ficha Técnica do modelo:

Motor

  • Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, injeção eletrônica
  • Cilindrada em cm3: 278
  • Potência Máxima: Potência de 27 cavalos a 9.250 rpm
  • Torque Máximo: 2,65 kgfm a 6.500 rpm
  • Tipo de transmissão: 6 Marchas
  • Sistema de Partida: Elétrica
  • Combustível: Gasolina

Freios:

  • Sistema de Freio: FH-CBS
  • Tipo de freios: Disco 287mm (dianteiro) e Disco 220mm (traseiro)

Suspensão:

  • Suspensão dianteira: Telescópica – 125 mm
  • Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecida – 110 mm

Rodas e Pneus

  • Rodas: Liga leve com aro de 17"
  • Pneus: 110/ 70 – 17 s/ câmara (dianteiro) e 130/ 70 – 17 s/ câmara (traseiro)

Capacidades

  • Tanque: 14 Litros
  • Peso Seco: 167 kg

Dimensões

  • Comprimento: 2.005 mm
  • Largura: 790 mm
  • Altura: 1.050 mm
  • Distância entre eixos: 1.335 mm
  • Altura mínima do solo: 170 mm
  • Altura do banco: 790 mm


Montadora faz promoção e oferece descontos especiais em suas scooters.

As scooters, aquelas famosas motinhas no estilo Honda Biz, na primeira década de 2000, conquistaram o coração dos brasileiros. Visando esse mercado, a Dafra começou o mês de Abril de 2016 com promoções imperdíveis, a certo ponto.

A Cityclass 200i, modelo de entrada da marca, oferece um bônus de R$ 1.000,00 no preço final, o que consequentemente proporciona a motocicleta um custo de R$ 9.900,00, caso o pagamento seja feito à vista. Há também a possibilidade de ser oferecida uma entrada de 50% do valor total e parcelar o restante em até 12 vezes sem acréscimo de juros.

Para o scooter Maxsym 400i, scooter de maior padrão que a Cityclass 200i, a marca oferece um desconto de R$ 3.000,00, o que faz com que o preço da scooter Maxsym 400i caia para R$ 20.000,00, aproximadamente.

A scooter Maxsym 400i, mesmo não sendo das maiores em relação ao tamanho, até impressiona por seus números. A scooter Maxsym 400i é equipada com um motor monocilíndrico de quatro válvulas e injeção eletrônica. Essas características proporcionam a scooter Maxsym 400i um desenvolvimento máximo de 33 cavalos de potência a 7.500 rpm. A comodidade fica por conta de um câmbio automático do tipo CVT. Além disso, a segurança está disposta por um sistema de freio de discos que possui as opções ABS e hidráulica.

Os scooters ganharam o mercado e tendem a ser uma boa opção para o dia a dia. Contudo, o preço da scooter Maxsym 400i supera um pouco a média de mercado, haja vista as características típicas da motocicleta.

Outro aspecto que deve ser observado se deve ao fato da publicidade. Caso a Dafra queira uma maior porcentagem do mercado de motocicletas no Brasil, precisa necessariamente investir em propaganda. No cenário atual, quase não vemos publicidades referentes as motocicletas da Dafra.

Como em todo o caso, cabe àquele que aspira por um novo scooter fazer a relação custo-benefício. A Cityclass 200i apresenta um preço mais em conta, por volta de R$ 9.900,00, contudo, proporciona menos conforto. A scooter Maxsym 400i, com desconto de R$ 3.000,00, sai por R$ 20.000,00, aproximadamente, oferecendo mais conforto, porém, foge um pouco à média de preço do mercado.


Novo modelo alia design, tecnologia e itens inovadores. Lançamento será em fevereiro de 2016.

Com um design que passa um toque de “ares” parisiense, a Dafra não esperou para 2016 o lançamento da sua mais nova queridinha: a Fiddle III.  Mas, não se afobe, fala-se de lançamento, não de chegada ao mercado de vendas, programada só para fevereiro de 2016.  

Mostrar o seu novo modelo de moto no Salão Duas Rodas, ocorrido em outubro, em São Paulo, foi uma estratégia da Dafra para “atiçar” o desejo dos apaixonados por duas rodas; fazendo-os aguardar até fevereiro do próximo, para não se precipitarem em fazer uma compra sem antes conhecer a proposta estilo vintage da Dafra.  

O que a Fiddle tem de interessante, além do seu design já citado, são itens inovadores para uma moto. O primeiro deles foi pensar no conforto de quem irá guiá-la, pois ela vem com um espaço sob o banco onde vai dar para guardar o capacete. Ainda se tratando de conforto, a Fiddle III também oferecerá entrada USB para se carregar equipamentos eletrônicos. A Dafra sabe que hoje é complicado se ficar longe das tecnologias, daí essa sacada em tornar disponível a entrada USB.  

A Fiddle III é um scooter, mas nem por isso deixará de ter uma boa potência, o que explica ela ter um motor de 124 centímetros cúbicos em 103 cv de potência.      

O visual tem também a marca do porta-luvas com fechaduras; as luzes LED, uma inovação do universo motorizado que a Dafra decidiu usar da Fiddle, com a proposta de fazer um contraponto de tecnologia com o seu desenho estilo mais retrô. A proposta é agradar a gregos e troianos, a quem gosta do antigo, mas também do moderno.  

Ainda não se sabe por quanto custará levar para casa, ou melhor, para as ruas, a nova Fiddle III da Dafra, mas o que a companhia almejou com certeza conseguiu: fazer com que se pague o valor merecido por tanta beleza, conforto e tecnologia que ela tem para oferecer.

Por Michelle de Oliveira

Dafra Fiddle III

Dafra Fiddle III

Fotos: Divulgação





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